Европейско-украинское энергетическое агентство представило позиционное письмо – свое видение развития электротранспорта в Украине. В письме присутствуют рекомендации как для государства, так и для частного сектора. Среди основных рекомендаций – продолжение льготного налогообложения электромобилей до конца 2022 года, привлечение инвесторов для производства электротранспорта и станций непосредственно в Украине и другое. Об этом рассказала заместитель Агентства Александра Гуменюк во время пресс-брифинга в Украинском кризисном медиа-центре.
Украина должна на законодательном уровне создать все условия для увеличения количества пользователей электромобилями. Сегодня в Законе Украины «О рынке электроэнергии» имеются определенные неточности. «Согласно закону, зарядная станция и владелец зарядной станции являются поставщиком электроэнергии. Но на самом деле это не так. Он предоставляет услуги по зарядке электрического транспорта. Это важный нюанс, в котором надо разобраться и усовершенствовать эту норму, чтобы поставщики услуг зарядки электрического транспорта не чувствовали, что они избегают дополнительного лицензирования и необходимого регулирования», – отметила Александра Гуменюк.
Еще одна рекомендация для увеличения количества электромобилей – бесплатная парковка на государственных и коммунальных площадках в течение 15 лет. Важно также, чтобы застройщики создали условия для владельцев электронного транспорта, отметил Игорь Ковалев, руководитель проектного офиса по развитию инфраструктуры ДТЭК.
«Я надеюсь, что через 10-15 лет мы вообще не увидим автомобилей, работающих на бензине. Мы должны разработать быстрые устройства зарядки. Мы должны сделать так, чтобы вы могли заряжать электромобили прямо дома. Это вызов для таких компаний как «Укрэнерго». Это вызов для городов. Города должны найти возможности создать инфраструктуру, чтобы люди имели возможность на рабочих местах и дома заряжать устройства для электромобилей», – подытожил Матс Лундин, директор M3 World Motion S.A.
