{"id":43418,"date":"2015-10-14T20:06:38","date_gmt":"2015-10-14T20:06:38","guid":{"rendered":"http:\/\/uacrisis.org\/?p=35835"},"modified":"2015-10-15T22:52:54","modified_gmt":"2015-10-15T19:52:54","slug":"35835-hennadiy-zubko-technical-investigation-says-mh17-crash-was-a-planned-act-of-terror","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uacrisis.org\/de\/35835-hennadiy-zubko-technical-investigation-says-mh17-crash-was-a-planned-act-of-terror","title":{"rendered":"Technische Untersuchung der MH17-Katastrophe: ein geplanter Terroranschlag \u2013 Gennadij Subko"},"content":{"rendered":"<p>Die Boeing 777-200 der \u201eMalaysia Airlines\u201c wurde von einer russischen Flugabwehrrakete \u201eBUK-M1\u201c aus dem Bezirk Snischne abgeschossen, was ein Terroranschlag aus dem von Russland unterst\u00fctzten K\u00e4mpfer besetzten Gebiet im Osten der Ukraine war. Gerade dies besagen die Informationen der technischen Untersuchung, die der Sicherheitsrat f\u00fcr Verkehr in den Niederlanden durchf\u00fchrte.<\/p>\n<p>Nach Angaben des Vizeministerpr\u00e4sidenten, dem Vorsitzenden der interamtlichen Kommission zur Untersuchung der Gr\u00fcnde f\u00fcr die Flugzeugkatastrophe der Boeing 777-200, Gennadij Subko, war die Untersuchung offen und transparent. Er merkte an, dass der ausgearbeitete Bericht eine ausf\u00fchrliche Analyse enth\u00e4lt, was auf dem Flug \u00fcber dem ukrainischen Gebiet geschah und was der Grund f\u00fcr den Absturz des Flugzeugs war.<\/p>\n<p>Nachdem das Flugzeug abgeschossen wurde, begann sofort eine Suchoperation, erkl\u00e4rte Gennadij Subko.<\/p>\n<p>Nach seinen Angaben wurde am gleichen Tag eine Regierungskommission zur Untersuchung der Gr\u00fcnde f\u00fcr die Flugzeugkatastrophe gebildet, die von dem damalig amtierenden Vizeministerpr\u00e4sidenten, Wladimir Grojsman, geleitet wurde. Gleichzeitig wurde auf dem Gel\u00e4nde des Staatsdienstes in Kiew ein Informationsstab zu Fragen der Durchf\u00fchrung von entsprechenden Such- und Bergungsarbeiten eingerichtet, der 24 Stunden\/Tag im Einsatz war.<\/p>\n<p>\u201eAm 19. Juli 2014 wurde von den Niederlanden vorgeschlagen, eine internationale Arbeitsgruppe zur Durchf\u00fchrung der Untersuchung zu gr\u00fcnden\u201c, erkl\u00e4rte er.<\/p>\n<p>\u201eAm 23. Juli 2014 beschloss die Ukraine, die Untersuchung an die Niederl\u00e4nder zu \u00fcbergeben, um eine unvoreingenommene und objektive Ermittlung zu gew\u00e4hrleisten\u201c, sagte Gennadij Subko. \u201eAu\u00dferdem unterzeichnete die Ukraine mit den Niederl\u00e4ndern mehrere Dokumente, unter anderem ein Abkommen zwischen dem Nationalb\u00fcro zur Untersuchung von Flugvorf\u00e4llen und Zwischenf\u00e4llen in der Zivilen Luftfahrt der Ukraine, sowie mit dem Flugsicherheitsrat der Niederlande, um die Untersuchung des Vorfalls mit der Boeing 777-200 zu \u00fcbertragen. Das Abkommen \u00fcber eine internationale Untersuchungsmission schuf die entsprechenden Bedingungen, um eine unparteiische, ehrliche und allseitige Untersuchung der Flugkatastrophe durchzuf\u00fchren.\u201c<\/p>\n<p>Der ukrainische Vizeministerpr\u00e4sident merkte an, dass sich Vertreter aus der Ukraine, den Niederlanden, aus Malaysia, Australien, Russland, den USA, Belgien, Gro\u00dfbritannien und der ICAO beteiligten.<\/p>\n<p>\u201eDie Ukraine beteiligte sich an der Untersuchung. Das Land stellte den Niederl\u00e4ndern alle existierenden Materialien und Informationen \u00fcber die Kommunikation der ukrainischen Flug\u00fcberwachung mit der Flugzeugmannschaft zur Verf\u00fcgung und half beim Zugang zu der Absturzstelle. Wir stellten auch alle Kommunikationsaufzeichnungen der Flug\u00fcberwachung f\u00fcr die Zeit zur Verf\u00fcgung, als \u00fcber dem besetzten Gebiet andere ukrainische Flugzeuge abgeschossen wurden\u201c, berichtete er.<\/p>\n<p>\u201eWir gew\u00e4hrleisteten die Sicherheit der Sondergruppen zur Untersuchung der Flugzeugkatastrophe und schufen in Charkiw einen Informationskoordinationsstab f\u00fcr die Arbeit mit den Hinterbliebenen der verungl\u00fcckten Passagiere, sowie einen Sonderplatz zur Lagerung der Wrackteile des Flugzeugs und organisierten den Transport f\u00fcr die Wrackteile und menschlichen \u00dcberreste\u201c, erkl\u00e4rte Gennadij Subko.<\/p>\n<p>\u201eWir wissen von 33 F\u00e4llen, in denen Flugzeuge \u00fcber Konfliktzonen auf der ganzen Welt zu verschiedenen Zeiten abst\u00fcrzten. Aber bis heute wurden keine einheitlichen Regeln geschaffen, um die Flugsicherheit \u00fcber Konfliktgebieten zu gew\u00e4hrleisten. W\u00e4hrend der Arbeit an dem Berichtsentwurf, bereitete die Ukraine auch Empfehlungen zur Verbesserung der normativen Grundlage f\u00fcr die ICAO vor, sowie Empfehlungen, um in Zukunft vergleichbare F\u00e4lle zu verhindern, die von den Niederl\u00e4ndern in den Untersuchungsbericht aufgenommen werden sollten\u201c, berichtete Gennadij Subko.<\/p>\n<p>\u201eDie niederl\u00e4ndischen Spezialisten analysierten die Gr\u00fcnde des Flugzeugabsturzes gr\u00fcndlich und rekonstruierten das Flugzeug aus den geborgenen Wrackteilen, die vom 10. bis 12. August dieses Jahres an internationale Experten, die zur Untersuchung hinzugezogen wurden, in den Niederlanden \u00fcbergeben wurden. Wir bedanken uns bei allen, die sich an der Untersuchung beteiligten, f\u00fcr die konstruktive Zusammenarbeit und wir sch\u00e4tzen ihre Professionalit\u00e4t sehr hoch\u201c, sagte der Minister.<\/p>\n<p>Er teilte mit, dass am 14., 15. und 17. Oktober die rekonstruierten Fragmente des Flugzeugs auf dem Milit\u00e4rflugplatz Gilze-Rijen ausgestellt werden.<\/p>\n<p>\u201eDie Ukraine f\u00fchrte ihrerseits eine technische Untersuchung durch, deren Ergebnisse fast vollst\u00e4ndig mit den Ergebnissen der Niederl\u00e4nder \u00fcbereinstimmen\u201c, betonte Gennadij Subko.<\/p>\n<p>\u201eDie Ver\u00f6ffentlichung des Berichts \u00fcber die Gr\u00fcnde der Flugzeugkatastrophe mit der Boeing 777-200 der Fluggesellschaft \u201eMalaysia Airlines\u201c ist der erste Schritt auf dem Weg, alle Personen, die an dieser Trag\u00f6die Schuld tragen, zur Verantwortung zu ziehen\u201c, davon ist er \u00fcberzeugt.<\/p>\n<p>\u201eDer n\u00e4chste Schritt ist die Strafermittlung, die von einer gemeinsamen Ermittlungsgruppe (Joint Investigation Team) unter Beteiligung der Ukraine, den Niederlanden, Australien, Belgien und Malaysia durchgef\u00fchrt wird und die Anfang 2016 abgeschlossen sein soll\u201c, erkl\u00e4rte Gennadij Subko.<\/p>\n<p>\u201eWir sprechen unsere tiefe Anteilnahme gegen\u00fcber allen aus, die Verwandte und Nahestehende, sowie Mitb\u00fcrger durch diese schreckliche Trag\u00f6die verloren. Das ukrainische Volk nahm diese Katastrophe als nationale Trag\u00f6die wahr und sie bleibt f\u00fcr immer in unseren Herzen. Unsere gemeinsame Schuld vor den Verungl\u00fcckten und ihren Familien besteht in der Aufkl\u00e4rung aller Umst\u00e4nde und die Ermittlung der objektiven Gr\u00fcnde f\u00fcr das Entstehen dieser Katastrophe, sowie dass die Personen, die an dieser Trag\u00f6die Schuld tragen, zur Verantwortung gezogen werden\u201c, betonte Gennadij Subko.<\/p>\n<p>Der ukrainische Vizeministerpr\u00e4sident erinnerte daran, dass auf Basis einer Verordnung des ukrainischen Pr\u00e4sidenten vom 17. Juli 2015 eine Arbeitsgruppe zu Fragen der Einf\u00fchrung eines internationalen Mechanismus gegr\u00fcndet wurde, um die schuldigen Personen am Abschuss des Flugs MH17 zur Verantwortung zu ziehen. In dieser Richtung wird aktiv gearbeitet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Boeing 777-200 der \u201eMalaysia Airlines\u201c wurde von einer russischen Flugabwehrrakete \u201eBUK-M1\u201c aus dem Bezirk Snischne abgeschossen, was ein Terroranschlag aus dem von Russland unterst\u00fctzten K\u00e4mpfer besetzten Gebiet im Osten der Ukraine war. Gerade dies besagen die Informationen der technischen Untersuchung, die der Sicherheitsrat f\u00fcr Verkehr in den Niederlanden durchf\u00fchrte. 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