La russie intensifie ses frappes contre la logistique : ce qui se passe avec les ports et le r\u00e9seau ferroviaire<\/p>\n\n\n\n
Les contre-attaques de l\u2019Ukraine dans le sud ont provoqu\u00e9 des cons\u00e9quences \u00aben cascade\u00bb pour les russes et perturbent les plans de la f\u00e9d\u00e9ration de russie pour 2026, selon l\u2019ISW<\/p>\n\n\n\n
La russie a men\u00e9 une frappe a\u00e9rienne contre le centre de Sloviansk : deux personnes ont \u00e9t\u00e9 tu\u00e9es et 17 bless\u00e9es, dont un enfant<\/p>\n\n\n\n
Les contre-attaques des Forces de d\u00e9fense ukrainiennes dans le sud de l\u2019Ukraine, notamment sur les axes d\u2019Oleksandrivske et de Houlia\u00efpole ainsi que sur plusieurs autres secteurs de l\u2019oblast de Zaporijjia, entra\u00eenent des cons\u00e9quences tactiques, op\u00e9rationnelles et strat\u00e9giques susceptibles de faire \u00e9chouer la campagne offensive que la russie pr\u00e9voyait pour le printemps-\u00e9t\u00e9 2026. C\u2019est la conclusion du dernier rapport de l\u2019Institute for the Study of War (ISW).<\/p>\n\n\n\n
Les analystes rappellent que, vers la fin de l\u2019ann\u00e9e 2025, l\u2019arm\u00e9e d\u2019occupation avait commenc\u00e9 \u00e0 progresser relativement rapidement sur les axes de Houlia\u00efpole et d\u2019Oleksandrivske \u00e0 la fin d\u2019octobre et au d\u00e9but de novembre. Le commandement russe esp\u00e9rait probablement que l\u2019avanc\u00e9e vers Houlia\u00efpole compl\u00e9terait les progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s pr\u00e8s d\u2019Orikhiv, permettant aux troupes russes de s\u2019approcher de la ville par l\u2019est et l\u2019ouest, puis de progresser vers Zaporijjia. L\u2019objectif \u00e9tait de contourner les lignes de d\u00e9fense ukrainiennes fortement fortifi\u00e9es dans l\u2019oblast de Zaporijjia, qui s\u2019\u00e9tendent d\u2019est en ouest, plut\u00f4t que d\u2019attaquer frontalement depuis le sud.<\/p>\n\n\n\n
D\u00e9but d\u00e9cembre 2025, l\u2019ISW estimait qu\u2019une perc\u00e9e tactique russe au nord et au nord-est de Houlia\u00efpole pourrait permettre aux forces d\u2019occupation d\u2019obtenir des succ\u00e8s op\u00e9rationnels sur les axes de Houlia\u00efpole et d\u2019Orikhiv. Le 29 d\u00e9cembre, le commandement russe avait m\u00eame annonc\u00e9 son intention de relier les axes d\u2019Orikhiv et de Houlia\u00efpole afin de progresser vers Zaporijjia.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, les contre-attaques ukrainiennes sur ces deux axes, qui se poursuivent depuis janvier 2026, ont consid\u00e9rablement compliqu\u00e9 ces plans et ont ralenti l\u2019avanc\u00e9e russe vers Orikhiv, avec l\u2019objectif ult\u00e9rieur de progresser vers Zaporijjia depuis l\u2019est. Le commandant du 1er r\u00e9giment d\u2019assaut ind\u00e9pendant \u00ab Da Vinci \u00bb, Dmytro Filatov, engag\u00e9 dans les contre-attaques sur l\u2019axe de Houlia\u00efpole, a d\u00e9clar\u00e9 le 9 mars que l\u2019ennemi \u00abconsid\u00e8re la direction de Zaporijjia comme la prochaine zone de pression contre les Forces arm\u00e9es ukrainiennes\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Au d\u00e9but du mois de mars, souligne l\u2019ISW, les forces russes se retrouvent dans une situation de combat bien plus difficile dans le sud de l\u2019Ukraine qu\u2019au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e. Les Forces de d\u00e9fense ukrainiennes ont r\u00e9ussi \u00e0 \u00abfixer\u00bb les troupes russes dans des combats sur les axes de Houlia\u00efpole et d\u2019Oleksandrivske, tandis que les forces d\u2019occupation doivent \u00e9galement faire face \u00e0 des probl\u00e8mes de communication et de commandement apparus apr\u00e8s le blocage de terminaux Starlink \u00e0 partir du 1er f\u00e9vrier.<\/p>\n\n\n\n
Les analystes indiquent \u00e9galement que les forces ukrainiennes m\u00e8nent des contre-attaques dans les zones plus occidentales de l\u2019oblast de Zaporijjia. Selon l\u2019observateur militaire ukrainien Kostiantyn Mashovets, la progression russe pr\u00e8s d\u2019Orikhiv et dans les zones au sud de Zaporijjia a \u00e9t\u00e9 \u00ab pratiquement stopp\u00e9e \u00bb. Les forces ukrainiennes ont notamment contraint les troupes russes \u00e0 se retirer des parties nord et centrale de Prymorske, de Novo\u00efakovlivka et de la partie nord de Loukianivske, ainsi qu\u2019\u00e0 se replier au sud de Pavlivka.<\/p>\n\n\n\n
Selon l\u2019ISW, les contre-attaques ukrainiennes sur les axes d\u2019Oleksandrivske, de Houlia\u00efpole et sur d\u2019autres secteurs de l\u2019oblast de Zaporijjia provoquent des \u00ab cons\u00e9quences en cascade \u00bb sur d\u2019autres parties du front et montrent \u00e0 quel point la structure des forces russes en Ukraine est en r\u00e9alit\u00e9 limit\u00e9e. Les analystes avaient d\u00e9j\u00e0 signal\u00e9 que l\u2019arm\u00e9e russe avait d\u00fb d\u00e9ployer des forces issues de sa r\u00e9serve op\u00e9rationnelle simplement pour soutenir les combats en cours, notamment dans la r\u00e9gion de Koupiansk, o\u00f9 l\u2019Ukraine a \u00e9galement men\u00e9 une s\u00e9rie de contre-attaques r\u00e9ussies.<\/p>\n\n\n\n
Le 9 mars, le commandant en chef des Forces arm\u00e9es ukrainiennes, Oleksandr Syrskyi, a confirm\u00e9 que l\u2019op\u00e9ration de contre-offensive sur l\u2019axe d\u2019Oleksandrivske, situ\u00e9 \u00e0 la jonction des oblasts de Donetsk, Zaporijjia et Dnipropetrovsk, se poursuivait. Depuis son lancement, plus de 400 kilom\u00e8tres carr\u00e9s de territoire ont \u00e9t\u00e9 repris.<\/p>\n\n\n\n
Les Forces de d\u00e9fense ukrainiennes ont par ailleurs presque enti\u00e8rement lib\u00e9r\u00e9 le territoire de l\u2019oblast de Dnipropetrovsk. Selon le chef de la direction op\u00e9rationnelle principale de l\u2019\u00e9tat-major g\u00e9n\u00e9ral, le g\u00e9n\u00e9ral-major Oleksandr Komarenko, il reste seulement trois petites localit\u00e9s \u00e0 reprendre compl\u00e8tement et deux autres \u00e0 nettoyer.<\/p>\n\n\n\n
La russie intensifie ses frappes contre les ports et les n\u0153uds ferroviaires. Dans quelle mesure ces attaques nuisent-elles \u00e0 l\u2019\u00e9conomie et peuvent-elles briser le syst\u00e8me logistique du pays ?<\/p>\n\n\n\n
Le grand public ressent surtout les cons\u00e9quences des frappes russes de missiles et de drones \u00e0 travers l\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Son absence prolong\u00e9e ces derniers mois a \u00e9t\u00e9 ressentie par presque tous les Ukrainiens. Les fils d\u2019actualit\u00e9 de nombreux m\u00e9dias se remplissent presque chaque jour de nouvelles frappes contre l\u2019infrastructure \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n\n\n\n
Mais de plus en plus souvent apparaissent aussi des informations sur des attaques visant des \u00e9l\u00e9ments de l\u2019infrastructure ferroviaire et maritime. Tout ce que l\u2019on peut d\u00e9crire par un seul mot, la logistique. Ces derniers mois, ces frappes sont devenues plus intenses.<\/p>\n\n\n\n
Officiellement, en quatre ans, les russes ont d\u00e9truit ou endommag\u00e9 686 installations d\u2019infrastructure portuaire, 150 navires civils et pr\u00e8s de 24 000 objets d\u2019infrastructure ferroviaire.<\/p>\n\n\n\n
Par des attaques contre les ports et le chemin de fer, le Kremlin tente de compliquer la logistique militaire et d\u2019affaiblir l\u2019\u00e9conomie de l\u2019Ukraine, en cr\u00e9ant des obstacles aux exportations, une source importante de revenus pour l\u2019\u00c9tat.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019intensit\u00e9 des bombardements de l\u2019infrastructure portuaire ukrainienne augmente, passant de 36 en 2024 \u00e0 96 en 2025. En raison des attaques men\u00e9es ces derniers mois, la capacit\u00e9 des ports d\u2019Odesa a diminu\u00e9. En un an, les russes ont endommag\u00e9 39 navires et embarcations dans les ports maritimes et danubiens ukrainiens.<\/p>\n\n\n\n
Le cofondateur de la compagnie maritime Marevia, Oleksandr Nikouline, souligne qu\u2019il n\u2019y a pas pour l\u2019instant de p\u00e9nurie aigu\u00eb de marchandises d\u2019exportation ou d\u2019importation. Le principal probl\u00e8me est la volont\u00e9 des armateurs d\u2019assumer les risques.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s les derni\u00e8res attaques massives contre l\u2019infrastructure portuaire, par exemple celle du 7 mars, lorsque des r\u00e9servoirs d\u2019huile et un entrep\u00f4t de c\u00e9r\u00e9ales ont \u00e9t\u00e9 touch\u00e9s, ou celle du 27 f\u00e9vrier, lorsque des entrep\u00f4ts et des installations de production ont \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9s, le nombre d\u2019armateurs pr\u00eats \u00e0 travailler sur la direction ukrainienne a sensiblement diminu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
\u00abPour les armateurs, le facteur cl\u00e9 est le risque pour le navire et l\u2019\u00e9quipage, ainsi que les possibles arr\u00eats dus aux dommages de l\u2019infrastructure. En cons\u00e9quence, les cargaisons existent sur le march\u00e9, mais trouver une flotte, surtout dans le segment des coaster, c\u2019est-\u00e0-dire des navires de petite taille avec un faible tirant d\u2019eau, est devenu beaucoup plus difficile\u00bb, explique-t-il.<\/p>\n\n\n\n
En outre, les russes passent \u00e0 une chasse syst\u00e9matique aux locomotives. La russie intensifie les attaques contre le chemin de fer. Parmi les principales cibles figure le mat\u00e9riel roulant. L\u2019ennemi frappe \u00e0 la fois les wagons de passagers et les wagons de fret. Les drones chassent les locomotives et les \u00e9quipements sp\u00e9cialis\u00e9s utilis\u00e9s pour r\u00e9parer l\u2019infrastructure.<\/p>\n\n\n\n
Ukrzaliznytsia estime les pertes dues aux attaques russes depuis le d\u00e9but de la grande guerre \u00e0 5,8 milliards de dollars. Rien qu\u2019en 2025, l\u2019entreprise a enregistr\u00e9 plus de 1 100 frappes. Les russes cherchent \u00e0 ralentir la logistique militaire et \u00e0 nuire \u00e0 l\u2019\u00e9conomie ukrainienne.<\/p>\n\n\n\n
\u00abLes militaires russes comprennent que frapper les voies ferr\u00e9es est inefficace. En cas de dommages, les \u00e9quipes de r\u00e9paration peuvent poser de nouveaux rails en quelques heures, toutes les pi\u00e8ces n\u00e9cessaires sont disponibles. Ukrzaliznytsia redirige alors les trains par d\u2019autres itin\u00e9raires, l\u2019Ukraine dispose d\u2019un r\u00e9seau ferroviaire tr\u00e8s d\u00e9velopp\u00e9\u00bb, explique le pr\u00e9sident de l\u2019Association des exp\u00e9diteurs ferroviaires ukrainiens, Volodymyr Naoumov.<\/p>\n\n\n\n
C\u2019est pourquoi l\u2019ennemi frappe les sous-stations \u00e9lectriques de traction et les n\u0153uds ferroviaires, dont la r\u00e9paration demande plus de temps. Dans ces n\u0153uds, il faut remplacer non seulement les rails, mais aussi les aiguillages. L\u2019ennemi chasse \u00e9galement les locomotives.<\/p>\n\n\n\n
\u00abCe n\u2019est un secret pour personne qu\u2019en Ukraine il manque de locomotives diesel et \u00e9lectriques, et que le parc existant d\u2019Ukrzaliznytsia est us\u00e9 \u00e0 80 %. Il est impossible de les remplacer rapidement. Ukrzaliznytsia n\u00e9gocie avec d\u2019autres pays ayant le m\u00eame \u00e9cartement de voie pour acheter ou louer des locomotives\u00bb, explique Naoumov.<\/p>\n\n\n\n
La russie ne peut pas arr\u00eater toute la logistique, elle peut tout au plus provoquer des retards de quelques heures sur certaines directions.<\/p>\n\n\n\n
Le mardi 10 mars, les occupants russes ont men\u00e9 une frappe a\u00e9rienne contre le centre de Sloviansk, dans l\u2019oblast de Donetsk. Deux personnes ont \u00e9t\u00e9 tu\u00e9es et 17 autres bless\u00e9es, dont une jeune fille de 14 ans.<\/p>\n\n\n\n
C\u2019est ce qu\u2019a annonc\u00e9 le chef de l\u2019administration militaire de la ville de Sloviansk, Vadym Liakh, sur sa page Facebook.<\/p>\n\n\n\n
Mise \u00e0 jour \u00e0 12 h 45. Le parquet de l\u2019oblast de Donetsk a pr\u00e9cis\u00e9 que 17 personnes avaient \u00e9t\u00e9 bless\u00e9es lors de l\u2019attaque, dont une jeune fille de 14 ans.<\/p>\n\n\n\n
Liakh a indiqu\u00e9 que les russes avaient frapp\u00e9 Sloviansk le 10 mars vers 9 h 15.<\/p>\n\n\n\n
Au moins six immeubles r\u00e9sidentiels et dix voitures ont \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9s, a pr\u00e9cis\u00e9 le chef de l\u2019administration militaire.<\/p>\n\n\n\n
Les occupants russes bombardent Sloviansk, dans l\u2019oblast de Donetsk, presque chaque jour. Ainsi, le 3 mars, les forces russes ont men\u00e9 une frappe a\u00e9rienne contre le secteur priv\u00e9 de la ville. Des maisons ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9truites, une personne a \u00e9t\u00e9 tu\u00e9e et deux autres bless\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Le 17 f\u00e9vrier, les occupants russes ont attaqu\u00e9 avec un drone FPV une voiture transportant des employ\u00e9s de la centrale thermique de Sloviansk \u00e0 Mykola\u00efvka, dans le district de Kramatorsk. Trois personnes ont \u00e9t\u00e9 tu\u00e9es et une autre bless\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"