{"id":40045,"date":"2015-08-17T11:07:28","date_gmt":"2015-08-17T11:07:28","guid":{"rendered":"http:\/\/uacrisis.org\/?p=31391"},"modified":"2015-08-17T11:28:50","modified_gmt":"2015-08-17T08:28:50","slug":"31391-francais-retour-sur-la-destruction-de-l-aeroport-de-lougansk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uacrisis.org\/fr\/31391-francais-retour-sur-la-destruction-de-l-aeroport-de-lougansk","title":{"rendered":"Retour sur la destruction de l’a\u00e9roport de Lougansk"},"content":{"rendered":"

Depuis le d\u00e9but de la guerre du Donbass au printemps 2014, les images les plus m\u00e9diatis\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 entre autres celles de l’a\u00e9roport de Donetsk totalement d\u00e9truit cependant, un autre a\u00e9roport a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 d\u00e9truit d\u00e8s le d\u00e9but de cette guerre\u00a0: celui de Louhansk. Aujourd’hui, gr\u00e2ce aux images satellites civiles, nous pouvons voir l’\u00e9tendue de la destruction et apporter une analyse concernant le d\u00e9roulement de cette destruction.<\/strong><\/p>\n

La ville de Louhansk (environ 425000 habitants avant le conflit), chef-lieu de l’oblast’ Louhans’ka (2,2 millions d’habitants avant le conflit), dispose d’un a\u00e9roport situ\u00e9 \u00e0 un peu plus de quinze kilom\u00e8tres au Sud-Est de la ville. Cet a\u00e9roport dispose d’une piste de 2,8 km et subit une r\u00e9novation avant la comp\u00e9tition de football europ\u00e9enne ”Euro 2012”. Il fut ensuite d\u00e9truit au cours de l’\u00e9t\u00e9 2014.<\/p>\n

Nous allons ainsi comparer les images satellites prises avant la r\u00e9novation, apr\u00e8s la r\u00e9novation et enfin apr\u00e8s la destruction de cet a\u00e9roport.<\/p>\n

\"1\"<\/a><\/p>\n

Image satellite haute r\u00e9solution de l’a\u00e9roport de Louhansk avant la r\u00e9novation (Yandex)<\/em><\/p>\n

Nous observons que l’a\u00e9roport, de petite taille, est adapt\u00e9 au trafic r\u00e9gional. La piste est orient\u00e9e exactement Est-Ouest et on remarque la pr\u00e9sence d’\u00e9tendues agricoles de part et d’autres de l’a\u00e9roport.<\/p>\n

\"2\"<\/a><\/p>\n

Image satellite haute r\u00e9solution de l’a\u00e9roport de Louhansk apr\u00e8s la r\u00e9novation (Google)<\/em><\/p>\n

La r\u00e9novation a concern\u00e9 l’am\u00e9nagement du terminal, la r\u00e9novation de la piste (que l’on voit de couleur plus sombre) ainsi que l’agrandissement de la capacit\u00e9 d\u2019accueil d’a\u00e9ronefs juste en face du terminal.<\/p>\n

\"3\"<\/a><\/p>\n

Image satellite haute r\u00e9solution de l’a\u00e9roport de Louhansk peu de temps apr\u00e8s la destruction (Bing) (on note les multiples impacts au sol ainsi que l’herbe qui br\u00fble)<\/em><\/p>\n

En se rapprochant du terminal, nous pouvons de nouveau comparer ces trois images satellites.<\/p>\n

\"4\"<\/a><\/p>\n

\"4\"<\/a><\/p>\n

\"6\"<\/a><\/p>\n

Arbres calcin\u00e9s, impacts dans le tarmac, b\u00e2timents \u00e9ventr\u00e9s, terminal d\u00e9truit. Voicien image l’une des cons\u00e9quences de cette guerre. Au niveau de l’analyse, nous observons dans les champs des crat\u00e8res de deux tailles diff\u00e9rentes\u00a0: des moyens et des grands. En fonction des images observ\u00e9es, nous pouvons dire qu’il s’agit de tirs d’artillerie mais nous ne pouvons pour l’instant pas en dire davantage.<\/p>\n

Plusieurs questions viennent \u00e0 se poser. Par exemple, pourquoi la zone impact\u00e9e est-elle aussi \u00e9tendue (environ 5km\u00b2)\u00a0? Et surtout d’o\u00f9 proviennent les tirs\u00a0? Pour r\u00e9pondre \u00e0 cette derni\u00e8re question, il faut rechercher des indices sur la zone impact\u00e9e. \u00c0 environ 2,3 kilom\u00e8tres au Sud du terminal (48,401680\u00a0; 39,384205 avec Bing), nous observons un b\u00e2timent de type ”sovkhoze” dont le toit inclin\u00e9 au Sud a \u00e9t\u00e9 travers\u00e9 par un projectile. Cet \u00e9l\u00e9ment nous indique avec une forte probabilit\u00e9 que le tir soit \u00e9galement venu du Sud.<\/p>\n

L’artillerie ayant une port\u00e9e pratique situ\u00e9e entre 8 et 14 kilom\u00e8tres, nous cherchons alors au Sud d’\u00e9ventuels indices ou traces permettant d’identifier un potentiel lieu de tir.<\/p>\n

\u00c0 11 kilom\u00e8tres au Sud de l’a\u00e9roport se trouve un petit village nomm\u00e9 Karla Libknekhta (environ 25 km au Sud de Louhansk), mieux que des traces, l’imagerie satellite nous montre un ensemble complet de pi\u00e8ces d’artillerie ou batterie dans le jargon.<\/p>\n

\"7\"<\/a><\/p>\n

Image satellite de la localit\u00e9 Karla Libnekhta (Louhans’ka oblast) (image Bing)<\/em><\/p>\n

Sur cette image satellite (48,322478\u00a0; 39,358439 avec Bing), nous observons un premier \u00e9l\u00e9ment int\u00e9ressant, des champs sont partiellement en train de br\u00fbler (les deux cercles ronds et noirs au centre de l’image). Les terres agricoles n’ayant pas pour vocation \u00e0 \u00eatre br\u00fbl\u00e9es, en augmentant la r\u00e9solution de l’image, on tombe avec la batterie d’artillerie (\u00e0 l’int\u00e9rieur du carr\u00e9 rouge). Nous allons ensuite zoomer sur les diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments de ces pi\u00e8ces d’artilleries afin d’en extraire des informations.<\/p>\n

\"9\"<\/a>\"10\"<\/a><\/p>\n

\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0 Batterie d’artillerie de Karla Libnekhta (image Bing)<\/em><\/p>\n

Sur ces deux premi\u00e8res images, nous voyons six pi\u00e8ces d’artilleries de type char\/canon autotract\u00e9. Leurs canons pointent en direction de l’Ouest et du Nord-Ouest. Nous notons \u00e9galement le nombre important de traces laiss\u00e9es \u00e0 la surface du sol.<\/p>\n

\"11\"<\/a><\/p>\n

Troisi\u00e8me partie de la batterie d’artillerie de Karla Libnekhta (image Bing)<\/em><\/p>\n

Cet ensemble de six pi\u00e8ces d’artillerie dispos\u00e9 \u00e0 intervalle r\u00e9gulier semble faire partie des LRM (lance-roquette multiples), les v\u00e9hicules sont eux aussi point\u00e9s en direction de l’Ouest. Cette batterie d’artillerie est compos\u00e9e de deux diff\u00e9rents types d’engins\u00a0: ce qui semble \u00eatre des LRM ainsi que des canons autotract\u00e9s. La pr\u00e9sence de deux mat\u00e9riels diff\u00e9rents explique pourquoi deux tailles d’impacts ont \u00e9t\u00e9 observ\u00e9s autour de l’a\u00e9roport de Louhansk.<\/p>\n

Ainsi, gr\u00e2ce \u00e0 aux images satellites, nous avons pu voir l’\u00e9volution de l’a\u00e9roport de Louhansk ainsi qu’arriver \u00e0 d\u00e9terminer et expliquer la source probable des tirs. Concernant la question de l’appartenance de la batterie d’artillerie, nous pouvons dire qu’il n’est pas coh\u00e9rent que l’arm\u00e9e ukrainienne pointe ses armes vers Kiev et le centre du pays. Les chars ne poussant pas naturellement dans les champs, le s\u00e9paratiste lambda ne disposant pas d’un LRM dans son garage et l’arm\u00e9e ukrainienne n’ayant pas fait cession et ne s’\u00e9tant pas faite voler de batteries enti\u00e8re d’artillerie. Nous pouvons donc d\u00e9duire que utilisateurs de cette batterie sont des professionnels utilisant un mat\u00e9riel import\u00e9 en Ukraine.<\/p>\n

Si l’on met en comparaison ce document avec les nombreuses images et les quelques reportages ind\u00e9pendants de convois russes se dirigeant vers la fronti\u00e8re ukrainienne puis repeints en Ukraine, nous pouvons conclure que l’invasion de la F\u00e9d\u00e9ration russe en territoire ukrainien est un fait accompli, prouv\u00e9 et qui ne doit dor\u00e9navant plus \u00eatre ni\u00e9.<\/p>\n

Oulyana Saparova<\/p>\n

\n\t\n\t\t\"\"\t\t\n\t\t\tView Gallery<\/span>\n\t\t\t\n\t\t\t\t10 images\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t<\/a>\n<\/figure>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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