{"id":88899,"date":"2018-07-20T13:44:33","date_gmt":"2018-07-20T13:44:33","guid":{"rendered":"http:\/\/uacrisis.org\/?p=68037"},"modified":"2018-07-31T12:52:37","modified_gmt":"2018-07-31T09:52:37","slug":"68037-mh17-4-years","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uacrisis.org\/fr\/68037-mh17-4-years","title":{"rendered":"\u041c\u041d 17 : un d\u00e9nouement qui s\u2019approche"},"content":{"rendered":"

L\u2019avion de ligne Boeing 777 de Malaysia Airlines, qui effectuait le vol MH17 d\u2019Amsterdam \u00e0 Kuala Lumpur, a \u00e9t\u00e9 abattu le 17 juillet 2014 au-dessus du village de Grabovo pr\u00e8s de la ville de Torez dans la r\u00e9gion de Donetsk. Il y avait 298 personnes \u00e0 bord, aucune n\u2019a surv\u00e9cu. Parmi les personnes se trouvant \u00e0 bord de l\u2019avion, il y avait 196 citoyens des Pays-Bas, mais aussi des ressortissants d\u2019Australie, de Belgique, du Canada, d\u2019Allemagne, d\u2019Indon\u00e9sie, d\u2019Irlande, d\u2019Isra\u00ebl, d\u2019Italie, de Malaisie, de Nouvelle-Z\u00e9lande, des Philippines, de Roumanie, d\u2019Afrique du Sud, du Vietnam, du Royaume-Uni et des \u00c9tats-Unis. Sur la liste des victimes\u00a0: 80 enfants, dont 3 nourrissons. Cette catastrophe en termes de nombre de d\u00e9c\u00e8s est la plus importante de l\u2019histoire de l\u2019aviation depuis le 11 septembre 2001 et elle est devenue l\u2019un des dix plus grands accidents d\u2019aviation de l\u2019histoire. Quelles sont les preuves les plus r\u00e9centes de l\u2019implication de la Russie dans cette catastrophe, et ce qui manque encore dans les r\u00e9ponses, voil\u00e0 ce que vous propose ce document de l\u2019UCMC. <\/em><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les d\u00e9clarations du G7\u00a0: Moscou doit r\u00e9pondre. <\/strong>Le 15 juillet, une d\u00e9claration des ministres des Affaires \u00e9trang\u00e8res du G7, appelant Moscou \u00e0 r\u00e9pondre aux questions sur la trag\u00e9die du vol MH17 et l\u2019implication des troupes russes dans cette catastrophe, a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e sur le site Internet du gouvernement du Canada, qui pr\u00e9side actuellement le G7. Les ministres ont soulign\u00e9 que, selon le droit international, les responsables du tir ou du lancement du missile BUK, devraient \u00eatre traduits en justice.<\/p>\n

Selon les conclusions du groupe d\u2019enqu\u00eate conjoint, le \u00ab\u00a0BUK\u00a0\u00bb appartenait \u00e0 l\u2019arm\u00e9e russe. En mai 2018, la Joint Investigation Team (JIT), qui m\u00e8ne une enqu\u00eate officielle sur la catastrophe du Boeing malaisien, annonce que le syst\u00e8me lance-roquette \u00ab\u00a0BUK\u00a0\u00bb, qui a abattu l\u2019avion, appartient \u00e0 la 53e brigade de d\u00e9fense a\u00e9rienne des Forces arm\u00e9es russes.<\/p>\n

Un membre du groupe d\u2019enqu\u00eate conjoint a d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019il \u00e9tait possible de d\u00e9terminer avec pr\u00e9cision de quel syst\u00e8me \u00ab\u00a0BUK\u00a0\u00bb il s\u2019agissait en raison d\u2019un certain nombre de ses caract\u00e9ristiques uniques. Elles ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9termin\u00e9es sur la base de mat\u00e9riel photo et vid\u00e9o re\u00e7us, notamment, des r\u00e9seaux sociaux.
\n\u00ab\u00a0Ces caract\u00e9ristiques servent en fait d\u2019empreintes digitales pour le syst\u00e8me de lance-roquettes\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Wilbert Paulisen, chef du D\u00e9partement central des enqu\u00eates criminelles de la police nationale des Pays-Bas. \u00ab\u00a0Toutes les v\u00e9hicules du convoi qui accompagnaient ce syst\u00e8me, appartenaient aux Forces arm\u00e9es russes\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les conclusions du Groupe d\u2019enqu\u00eate conjoint\u00a0: les noms des criminels. <\/strong>Les enqu\u00eateurs disposent d\u2019une liste de suspects impliqu\u00e9s dans le transport du \u00ab\u00a0BUK\u00a0\u00bb de la Russie vers le Donbass, ainsi que du lancement du missile, mais officiellement leurs noms n\u2019ont pas encore \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9s. Le Groupe d\u2019enqu\u00eate est confiant d\u2019avoir r\u00e9ussi \u00ab\u00a0avec une tr\u00e8s forte probabilit\u00e9\u00a0\u00bb \u00e0 d\u00e9terminer l\u2019identit\u00e9 de l\u2019un des suspects. C\u2019est un homme cach\u00e9 sous les pseudonymes \u00ab\u00a0Andrei Ivanovitch\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0Orion\u00a0\u00bb. Les enqu\u00eateurs affirment qu\u2019il s\u2019agit d\u2019un officier de l\u2019agence de renseignement russe, Oleg Ivannikov.<\/p>\n

Selon les enqu\u00eateurs de 2014 et 2015, il a coordonn\u00e9 les actions des s\u00e9paratistes pro-russes dans la r\u00e9gion ukrainienne de Louhansk et des combattants d\u2019une compagnie militaire priv\u00e9e, connue sous le nom de \u00ab\u00a0Groupe Wagner\u00a0\u00bb. Il assumait \u00e9galement ces fonctions en juillet 2014, lorsque le MH17 a \u00e9t\u00e9 abattu.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

L\u2019enqu\u00eate de Bellingcat. <\/strong>Les experts du groupe d\u2019enqu\u00eate Bellingcat ont trouv\u00e9 un autre suspect. Ce serait le colonel g\u00e9n\u00e9ral de r\u00e9serve de l\u2019arm\u00e9e russe qui appara\u00eet dans l\u2019enqu\u00eate sous le pseudo de \u00ab\u00a0Dauphin\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Encore en 2015, apr\u00e8s avoir analys\u00e9 des photographies, des vid\u00e9os, des images satellites et d\u2019autres donn\u00e9es, Bellingcat avait annonc\u00e9 que le syst\u00e8me \u00ab\u00a0BUK\u00a0\u00bb utilis\u00e9 pour abattre le Boeing malaisien, avait \u00e9t\u00e9 apport\u00e9 de Russie et y avait imm\u00e9diatement reconduit apr\u00e8s la trag\u00e9die. Plus tard Bellingcat a publi\u00e9 plusieurs rapports pour clarifier ses conclusions et en particulier a d\u00e9clar\u00e9 que le \u00ab\u00a0BUK\u00a0\u00bb appartenait pr\u00e9cis\u00e9ment de la brigade de d\u00e9fense a\u00e9rienne de Koursk (Russie).<\/p>\n

Pourquoi abattre un avion de ligne\u00a0? <\/strong>Petit \u00e0 petit, l\u2019enqu\u00eate a formul\u00e9 des r\u00e9ponses \u00e0 presque toutes les questions li\u00e9es \u00e0 la chute de l\u2019avion de ligne dans le ciel au-dessus du Donbass. La seule question \u00e0 laquelle on n\u2019a pas encore de r\u00e9ponse est : pourquoi et dans quel but a-t-il \u00e9t\u00e9 abattu\u00a0? L\u2019une des versions plausibles, exprim\u00e9e notamment par l\u2019ancien chef du Service de la s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019Ukraine, Valentin Nalyva\u00eftchenko, est la suivante\u00a0: au lieu du Boeing 777 de Malaysia Airlines, les militants voulaient abattre un avion de la compagnie russe Aeroflot qui survolait le Donbass en suivant la route Moscou-Larnaca. La Russie avait pr\u00e9vu d\u2019accuser l\u2019arm\u00e9e ukrainienne d\u2019un acte terroriste et d\u2019utiliser cette catastrophe comme une excuse pour une invasion \u00e0 grande \u00e9chelle des troupes russes en Ukraine. Le 18 juillet 2014, le Service de s\u00e9curit\u00e9 a annonc\u00e9 l\u2019interception d\u2019une conversation de l\u2019arm\u00e9e russe sur le transport du \u00ab\u00a0BUK\u00a0\u00bb. Dans cette conversation, il est mentionn\u00e9 que le syst\u00e8me de missiles anti-a\u00e9riens devrait \u00eatre d\u00e9plac\u00e9 vers le village de Pervomayske et abattre un avion qui volait au-dessus de ce village. Mais les militaires russes, commandant le syst\u00e8me, ont du mal \u00e0 se rep\u00e9rer sur un terrain inconnu et ne savaient pas que dans la r\u00e9gion de Donetsk il y a trois localit\u00e9s portant le nom Pervomayske. Au lieu d\u2019aller au Pervomayske \u00e0 l\u2019ouest de Donetsk, que survolait un avion russe, l\u2019arm\u00e9e russe s\u2019est rendue au Pervomayske au sud-est de Donetsk et a abattu l\u2019avion malaisien.<\/p>\n

Les r\u00e9ponses de la Russie. <\/strong>La Russie nie syst\u00e9matiquement son implication dans la chute de l\u2019avion. D\u00e8s 2014, les m\u00e9dias russes ont diffus\u00e9 diff\u00e9rentes versions des causes de la trag\u00e9die. Le minist\u00e8re de la D\u00e9fense et le fabricant de fus\u00e9es \u00ab\u00a0BUK\u00a0\u00bb, la soci\u00e9t\u00e9 Almaz-Antey, ont pr\u00e9tendu que le missile avait \u00e9t\u00e9 tir\u00e9 du territoire contr\u00f4l\u00e9 par l\u2019arm\u00e9e ukrainienne \u00e0 cette \u00e9poque. Dans le m\u00eame temps, une commission d\u2019enqu\u00eate de Russie, qui a ouvert une affaire criminelle sur la catastrophe du Boeing, a d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019il consid\u00e9rait comme version prioritaire que l\u2019avion avait \u00e9t\u00e9 abattu par un chasseur SU-25 de l\u2019arm\u00e9e de l\u2019air ukrainienne.\"\"
\nDivers experts ont prouv\u00e9 que cela est fondamentalement impossible: le SU-25 ne vole pas \u00e0 de telles hauteurs et n\u2019est pas \u00e9quip\u00e9 des missiles capables de faire tomber un avion volant \u00e0 l\u2019altitude de 10\u00a0000\u00a0m\u00e8tres.<\/p>\n

Au d\u00e9but de l\u2019\u00e9t\u00e9 2018, dans une interview accord\u00e9e \u00e0 la cha\u00eene de t\u00e9l\u00e9vision et de radio autrichienne ORF, Vladimir Poutine a une fois de plus ni\u00e9 les all\u00e9gations d\u2019implication de la Russie dans le crash du vol MH17. Selon lui, les armes de production sovi\u00e9tique et russe sont utilis\u00e9es par tous les c\u00f4t\u00e9s du conflit dans le Donbass.<\/p>\n

Quand et o\u00f9 se tiendra le proc\u00e8s ?<\/strong> L\u2019enqu\u00eate est actuellement sur la derni\u00e8re ligne droite et elle devrait se terminer par un proc\u00e8s. En 2015, les cinq pays qui enqu\u00eatent sur le crash de l\u2019avion de Malaysia Airlines ont demand\u00e9 la mise en place d\u2019un tribunal international sur l\u2019accident d\u2019avion. La Malaisie, propri\u00e9taire de l\u2019avion, l\u2019Ukraine, sur le territoire de laquelle il avait \u00e9t\u00e9 abattu, ainsi que les Pays-Bas, l\u2019Australie et la Belgique, dont les citoyens \u00e9taient \u00e0 bord, approuv\u00e8rent l\u2019id\u00e9e d\u2019\u00e9tablir un tribunal. Lors d\u2019une r\u00e9union du Conseil de s\u00e9curit\u00e9 des Nations Unies, le 29 juillet 2015, la Russie a \u00e9t\u00e9 le seul pays \u00e0 s\u2019opposer, par veto, \u00e0 une r\u00e9solution visant \u00e0 \u00e9tablir un tribunal international pour MH17. Un trait\u00e9 international sign\u00e9 par les Pays-Bas et l\u2019Ukraine, et approuv\u00e9 par le Parlement n\u00e9erlandais, stipule que le proc\u00e8s aura lieu devant un tribunal n\u00e9erlandais, probablement \u00e0 La Haye.<\/p>\n

O\u00f9 les peines seront-elles appliqu\u00e9es\u00a0?<\/strong> Le 12 juin 2018, le Parlement n\u00e9erlandais a approuv\u00e9 l\u2019accord pr\u00e9c\u00e9demment sign\u00e9 par les repr\u00e9sentants de leur pays et de l\u2019Ukraine. Le document pr\u00e9voit que les condamnations dans le cas de cet accident d\u2019avion peuvent \u00eatre ex\u00e9cut\u00e9es en Ukraine, et le tribunal sera en mesure d\u2019utiliser la vid\u00e9oconf\u00e9rence lors de l\u2019examen des cas des accus\u00e9s. Si une condamnation est prononc\u00e9e par le tribunal n\u00e9erlandais et que le condamn\u00e9 n\u2019est pas extrad\u00e9 aux Pays-Bas, le verdict pourra \u00eatre ex\u00e9cut\u00e9 sur le territoire de l\u2019Ukraine et la personne condamn\u00e9e dans l\u2019affaire MH17 se trouvant en Ukraine y sera d\u00e9tenue et plac\u00e9e en prison.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n\t\n\t\t\"\"\t\t\n\t\t\tView Gallery<\/span>\n\t\t\t\n\t\t\t\t4 images\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t<\/a>\n<\/figure>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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