Menu

Минсоцполитики саботирует своевременную растаможку гуманитарной помощи – волонтёры

Гуманітарний саботаж: волонтерські швидкі стоять на митницях. УКМЦ, 28.02.2017

Более 50 волонтёрских организаций требуют как можно быстрее решить проблему с необоснованным затягиванием процесса растаможки гуманитарной помощи, в частности, автомобилей, которые привозят из-за границы в качестве гуманитарной помощи для оборудования под «скорые» для зоны АТО. Волонтёры обратились с открытым письмом к премьер-министру Украины Владимиру Гройсману, в котором просят взять этот вопрос под личный контроль. «Мы требуем прозрачности в процедуре признания груза гуманитарной помощью; сокращённых сроков – 8 рабочих дней с момента подачи документов до получения приказа; мы требуем ответственности за ошибки, которые допускают работники Минсоцполитики. И, главное, мы хотим чёткий перечень документов – не «рекомендованных», как сейчас, что является поводом для коррупции », – заявила Валентина Варава, волонтёр общественной организации «Инициатива Е +», во время пресс-брифинга в Украинском кризисном медиа-центре.

По словам волонтёров, промедление с растаможкой стало системной проблемой. Основная предпосылка для этого – отсутствие исчерпывающего перечня документов, необходимых для признания груза гуманитарной помощью. «Мы каждый раз получаем новые требования относительно перечня документов, которые нужно подавать. К разным организациям и различным видам грузов – разные требования, хотя на самом деле нужно только 2 документа согласно закону «О гуманитарной помощи» – о желании донора предоставить гуманитарную помощь и желание реципиента эту помощь получить», – отметила Валентина Варава. Она добавила, что волонтёры неоднократно направляли письменные обращения к министру социальной политики и его первому заместителю, но сдвигов не произошло.

Волонтёры отметили, что каждая четвёртая машина, которую они официально завозят в зону АТО, используется для медицинских целей. Валентина Варава отметила, что в течении двух месяцев, когда их машину растаможивали, она была критически нужна сначала на Светлодарской дуге, затем под Авдеевкой. «Во время обострения в конце января – начале февраля у нас было 43 раненых и 11 погибших в течение 5 дней. […]. Все машины при такой нагрузке были задействованы по максимуму», – рассказал Василий Лось, врач 72-й бригады.

Мобильная прачечная от канадской диаспоры, которую завозит БФ «СВОИ», ждет растаможки уже полтора месяца. «Минсоцполитики требует обосновать потребность. Это 168 листов обоснования, зачем нужна эта прачечная и другая помощь в прифронтовой зоне», – рассказала Оксана Сухорукова, волонтёр БФ «СВОИ». В БФ «Вернись живым» ждут растаможки 5 машин, уже 2 месяца. Через такие промедления и требование на стадии приобретения автомобиля указывать, для какого это подразделения, машина попадает на передовую не вовремя и не к тем, кому она больше всего нужна. Виталий Дейнега, координатор БФ «Вернись живым» рассказал, что машину для 10-й бригады в Марьинке растаможивали 2 месяца. До момента, когда её растаможили и отремонтировали, бригада уже возвращалась на полигон.

Оксана Сухорукова отметила, что такая ситуация сложилась не только с автомобилями, а в целом с гуманитарной помощью. Например, медикаменты, подаренные украинской диаспорой из США, растаможивали больше месяца – через требования многочисленных объяснений, кому и зачем они нужны, и из-за технических ошибок работников Минсоцполитики при оформлении документов. Кроме того, волонтёрам пришлось заплатить 10 тысяч гривен за вынужденную аренду складов.

По словам волонтёров, трудно понять, чем мотивировано такое отношение – равнодушием или желанием получить взятку. В 2015 году этой проблемы не было. В некоторых случаях автомобиль удавалось растаможить за несколько дней. «За неделю можно было успеть купить машину, привезти её в Украину, подать документы, получить решение, растаможить и иногда даже отвезти на фронт», – отметила Валентина Варава. «Одно дело воевать с врагом, другое дело – воевать здесь, внутри, со своим же государством. […] Мне кажется, мы должны собирать деньги и передавать машины, а не бороться с Минсоцполитики. Я