В Киеве – 109 опасных пешеходных «зебр». Таковы результаты исследования, проведенного изданием Тексти.org.ua на основе GPS-данных киевских маршруток о скорости их движения. Наиболее опасные пешеходные переходы – на широких дорогах, где транспорт едет со скоростью более 60 км/ч, не обращая внимания на знаки и новые правила дорожного движения. В основном в таких местах нет даже «лежачего полицейского», рассказал автор проекта Владислав Герасименко во время презентации проекта в Украинском кризисном медиа-центре.
«Мы взяли GPS-данные киевских маршруток и отобрали из них только те точки, где маршрутки едут быстрее 60 км/ч. Если маршрутки едут более 60 км/ч, то понятно, что обычный автомобиль может при желании ехать и 100 км/ч. Затем мы взяли геоданные о киевских нерегулируемых наземных переходах – «зебрах», после чего просто совместили эти два карте на одной и оставили только те переходы, которые размещены на дороге с быстрым движением», – пояснил методологию Владислав Герасименко.
Эту информацию сопоставили с данными о последних 10 наездах на пешеходов в Киеве. Пять из десяти мест, где произошли наезды, совпали с опасными «зебрами», которые выделили Texty.org.ua.
«Сейчас даже киевская власть или полиция не сможет найти наиболее опасные пешеходные переходы – из-за того, что данные о ДТП, которые собираются полицией, достаточно ограничены. И если вы напишете запрос в полицию для получения данных о ДТП, вместо точных координат, где произошло событие, вы получите или название улицы, или просто название района. Так что полицейские не записывают координаты, потому они даже сами не могут сделать такой анализ. Из-за этого нам приходится прогнозировать вот эти опасные места», – отметил Владислав Герасименко.
«Проблема ДТП – это проблема дизайна дорог. Проблема в том, как сделаны дороги – в инженерных решениях построения дорог. И над этим надо работать», – отметил главный редактор Texty.org.ua Роман Кульчинский. Среди основных рекомендаций для повышения безопасности «зебр» – создать искусственные препятствия, которые заставили бы водителей ехать медленнее: шиканы, круговые движения на перекрестках, искусственное сужение полосы и лежачие полицейские.