Menu

26% водіїв в Україні використовують паски безпеки – дослідження

Рівень користування ременями безпеки серед водіїв у великих містах України у 2020 р. УКМЦ 07.12.2020

26% водіїв в Україні використовують паски безпеки. Такі дані оприлюднили під час презентації щорічного дослідження щодо користування пасками безпеки. Дослідження проводилося методом спостереження в усіх областях України, за винятком тимчасово окупованих Росією територій. Мета дослідження – дослідити як водії дотримуються обов’язкової вимоги правил дорожнього руху щодо використання пасків безпеки. 

«В Україні нема жодного міста де хоча б половина людей користувалася ременями. Найвищий показник має Київ – 48,2% водіїв користуються ременями. 2 місце посідає Львів – 40%. Решта міст – 34% та менше. Найменші показники мають Ужгород, Полтава, Харків, Чернівці та Северодонецьк – на рівні 20%. Загалом в Україні близько 26% водіїв користуються пасками безпеки. Цей показник минулого року був такий само, тобто змін практично нема», – розповів Віктор Загреба, ГО «Vision Zero».

Учасники презентації розповіли, що у 2020 році відбулися позитивні зміни в напрямку посилення відповідальності водіїв за невикористання пасків безпеки. Кабмін вніс зміни до правил дорожнього руху, згідно з якими водії та пасажири таксі також повинні пристібатися. Цей виняток діяв до листопада 2020 року. Також, тепер пристібатися повинні інструктори з водіння. 

«Сьогодні величезна проблема – масове ігнорування ременів безпеки. Є типова звичка ними не користуватися. На це є дві основні причини – мізерні штрафи на рівні 51 грн та велика кількість міфів і упереджень серед водіїв та пасажирів щодо . Малий штраф створює враження неважливості, що це можна порушувати незважаючи на те, що це ціна життя. Штрафи – це не про наповнення бюджету, а про стимулювання звички пристібатися», – зауважила Олеся Холопік, ЦЕДЕМ. 

За словами експертів, у 2017 році пасками безпеки користувалися 15% водіїв, але на хвилі промоції законопроекту про збільшення штрафу до 800 грн – користування ременями зросло на 20%. Це свідчить про ефективність такого методу стимулювання водіїв до виконання цієї обов’язкової вимоги правил дорожнього руху.