«Укравтодор» анонсував створення низки онлайн інструментів для відслідковування стану дорожнього покриття та ремонту доріг. На думку експертів, це допоможе зменшити вплив людського фактору та збільшити прозорість процесів, пов’язаних з покращенням стану доріг в Україні. «Без інформаційних технологій ми не зможемо швидко рухатись далі у процесі реформування та у підвищенні якості експлуатації та будівництва доріг. Наше завдання максимально спростити всі процеси на шляху до позитивного результату», – зазначив Вадим Горюшко, директор Державного підприємства дорожнього зв’язку, інформаційного забезпечення та автоматики «Укрдорзв’язку», яке буде адмініструвати геоінформаційну систему, під час круглого столу в прес-центрі Українського кризового медіа-центру.
«Укравтодор» запустив геоінформаційну систему, яка буде наповнюватися інформацією про дорожнє покриття і автоматично визначати чи потрібен ремонт дороги, скільки він може коштувати, яка стадія ремонту дорожнього покриття та хто виконує роботи. Відповідну онлайн карту планують презентувати 24 серпня 2019 року. Окрім цього, планують створити карту доріг, яка показуватиме стан проїзду та роботу дорожньої галузі на тому чи іншому відрізку дороги в зимовий період.
За словами учасників круглого столу, поштовхом для реалізації такого проекту став Указ Президента України від 19 липня 2019 року Про деякі заходи щодо створення умов для розвитку та підвищення якості автомобільних доріг. «Даний указ на сьогодні є стратегічним планом розвитку дорожнього будівництва. Він торкається також інших аспектів, такі як проведення експертизи проектування, оновлення нормативно-правової бази, порядок проведення тендера та інші. Тим, хто працює у сфері дорожнього будівництва необхідно об’єднатися та розробити вже тактику», – зауважила Яна Щигурова, уповноважений представник FIDIC в Україні.
Також експерти зазначили, що спеціалісти стикаються з перешкодами під час роботи з системою «Прозорро», оскільки вона не враховує особливості будівельного або ремонтного процесу. «Ми також виступаємо за те, щоб виробити якийсь спеціальний закон, для того щоб врахувати особливості галузі при здійсненні ремонту і будівництва доріг», – додав Богдан Юлик, начальник Відділу контролю та документального забезпечення «Укравтодору».
