За даними опитування Київського міжнародного інституту соціології, проведеного у вересні 2025 року, кожен восьмий українець користується мототранспортом. Зі зростанням кількості мотоциклів і мопедів збільшується і кількість аварій, травм та смертей. За статистикою, травми голови спричиняють близько 75% летальних випадків у ДТП за участю мотоциклістів.
Про це йшлося під час пресконференції громадської організації «Життя», присвяченої Всесвітньому дню пам’яті жертв дорожньо-транспортних пригод. Експерти, представники мотоспільноти та міжнародних організацій обговорили шляхи підвищення безпеки водіїв і пасажирів мототранспорту та оголосили про старт всеукраїнської кампанії «Захист, а не прикраса», покликаної підтримати впровадження європейського стандарту безпеки мотошоломів ECE 22.06.
Соціологи з’ясували, що 86,1% українців підтримують обов’язкове використання сертифікованих шоломів, але лише близько 40% власників мотоциклів мають захисні засоби, які відповідають стандартам безпеки. Міжнародні експерти наголошують, що сертифікований шолом знижує ризик смерті або тяжкої травми голови на 74%.
«Кожна смерть на дорозі — це трагедія, якої можна уникнути. Впровадження стандартів безпеки шоломів — один із найефективніших заходів для збереження життя», — зазначив керівник програм у сфері охорони здоров’я Бюро ВООЗ в Україні Дін Кейрнс.
Кампанія «Захист, а не прикраса» має на меті змінити ставлення до мотошолома — з елементу стилю на засіб порятунку. Її амбасадорами стали лікарі, байкери, інструктори та волонтери, які особистим прикладом демонструють важливість якісного захисту.
Директорка Центру демократії та верховенства права Олеся Холопік підкреслила: «Проблеми швидкості та неналежного захисту — це дві сторони однієї медалі. Політика безпеки має зосереджуватися не лише на покаранні, а й на запобіганні — через стандарти, навчання та комунікацію. Сертифікований шолом і дотримання швидкісного режиму рятують життя».
Про важливість сертифікації свідчить і досвід мотошкіл. Засновник мотошколи FreeRide та військовослужбовець Костянтин Колот відмітив, що сертифікований шолом — це як броня. Він не лише захищає, а й забезпечує комфорт.
«Ми навчаємо, що шолом має бути не дешевим, а безпечним», – додав він.
Ініціативу підтримали й представники Департаменту патрульної поліції України. Майори поліції Анатолій Нагірний та Дмитро Андрієнко наголосили, що посилення захисту вразливих учасників дорожнього руху є пріоритетом поліції. Впровадження стандарту ECE 22.06 сприятиме зниженню смертності, зменшенню витрат на медичну допомогу та соціальний захист, а до 2030 року — може забезпечити збереження до 1% ВВП завдяки зменшенню людських втрат.
