L’Ukraine et la Grande-Bretagne ont signé un accord historique de partenariat de 100 ans, l’État-major général des forces armées ukrainiennes a confirmé la frappe sur un dépôt pétrolier dans la région de Voronej en Russie, et les sanctions américaines entravent la flotte fantôme russe — Bloomberg
L’Ukraine et le Royaume-Uni ont signé un accord historique de partenariat de 100 ans
Le jeudi 16 janvier, le président de l’Ukraine, Volodymyr Zelensky, et le Premier ministre du Royaume-Uni, Keir Starmer, ont signé un accord historique de partenariat de 100 ans.
C’est ce qu’a rapporté Ukrinform.
«Aujourd’hui est vraiment une journée historique. Les relations entre l’Ukraine et le Royaume-Uni sont plus étroites que jamais. Nous avons atteint un nouveau niveau, bien au-delà d’un partenariat stratégique. Nous avons signé un accord de partenariat de 100 ans», a déclaré le président Zelensky.
Cet accord vise à renforcer les relations bilatérales dans le domaine de la défense et prévoit une aide militaire supplémentaire de la part du Royaume-Uni à l’Ukraine.
Pour rappel, le 12 janvier 2024, Zelensky et l’ancien Premier ministre britannique Rishi Sunak avaient signé un accord de sécurité entre les deux pays pour une durée de 10 ans. Selon le président, cet accord est censé rester en vigueur jusqu’à l’adhésion de l’Ukraine à l’OTAN, mais il pourrait être prolongé.
Le 16 janvier, le Premier ministre du Royaume-Uni, Keir Starmer, est arrivé en Ukraine pour une visite non annoncée, sa première depuis son entrée en fonction en juillet 2024. Il était prévu que Starmer et Zelensky signent à Kyiv un accord de partenariat de 100 ans couvrant des domaines tels que la défense, la science, l’énergie et le commerce.
Pendant les négociations entre Starmer et Zelensky au palais Mariinsky, situé au centre de Kyiv, des explosions ont retenti. La défense aérienne ukrainienne a abattu un drone russe. Selon le correspondant britannique Luke Harding, un drone pouvait être entendu bourdonnant à proximité du palais Mariinsky.
À l’issue de la rencontre entre le Premier ministre britannique Keir Starmer et le président ukrainien Volodymyr Zelensky à Kyiv, il a été annoncé que le Royaume-Uni allouerait 3 milliards de dollars à l’Ukraine provenant des actifs russes gelés. De plus, le Royaume-Uni fournira à l’Ukraine 150 pièces d’artillerie ainsi qu’un nouveau système mobile de défense aérienne.
L’état-major général des forces armées ukrainiennes a confirmé la frappe sur un dépôt de carburant dans la région de Voronej, en Russie
Dans la nuit du jeudi 16 janvier, les forces de défense ukrainiennes ont frappé la base pétrolière de Liskinsk dans la région de Voronej, en Russie, a rapporté l’état-major général des forces armées ukrainiennes.
Selon les informations militaires, au moins trois drones d’attaque ont touché la base pétrolière, provoquant un incendie majeur.
L’installation située dans la localité de Liskinsk stockait du carburant utilisé notamment pour répondre aux besoins de l’armée d’occupation russe.
L’attaque a été menée par des unités des Forces des opérations spéciales (SSO) en coordination avec d’autres composantes des Forces de défense ukrainiennes.
Les SSO ont précisé qu’à la suite de la frappe, plusieurs réservoirs de carburant brûlaient toujours sur la base pétrolière. L’installation appartient à la corporation russe Rosneft.
Dans la soirée du 15 janvier, des rapports sur les réseaux sociaux faisaient état d’explosions et d’une attaque de drones dans la région de Voronej, en Russie. Le gouverneur Alexandre Goussev avait déclaré que la chute de plusieurs drones avait provoqué un incendie sur le site de la base pétrolière.
Les sanctions américaines entravent la flotte fantôme russe, rapporte Bloomberg
Les nouvelles sanctions américaines contre le secteur pétrolier russe ont « paralysé » la flotte fantôme qui transportait du pétrole russe de l’Extrême-Orient vers la Chine.
Selon Bloomberg, ces mesures ont entraîné une hausse immédiate des coûts de fret sur cette route, qui ont été multipliés par plus de trois. Les tarifs pour transporter du pétrole brut ESPO depuis le port de Kozmino, dans la région du Primorié, jusqu’en Chine ont grimpé à 5-5,5 millions de dollars par tanker, contre 1,5 million de dollars avant l’annonce du Trésor américain. Les négociants, au fait de la situation sur ce trajet, anticipent une poursuite de la hausse des tarifs.
Les États-Unis ont élargi leurs sanctions visant les pétroliers, s’attaquant à deux entreprises russes qui traitent plus d’un quart des exportations maritimes du producteur OPEP+, ainsi qu’aux assureurs et aux négociants. Selon l’Agence internationale de l’énergie, en 2024, la flotte de navires inscrits sur la liste noire a transporté environ 22 % du pétrole brut expédié par voie maritime.
Les sanctions ont eu un impact immédiat : des navires transportant du pétrole ESPO et d’autres marques russes, comme Sokol, sont immobilisés au large des côtes chinoises, selon les données de suivi des navires. Le pétrole ESPO était particulièrement prisé par les raffineurs chinois en raison de sa courte distance de livraison.
La majorité des pétroliers opérant sur la route entre Kozmino et la Chine sont des Aframax, capables de transporter 750 000 barils.
Même avant les récentes sanctions américaines, les ports de la province de Shandong étaient déjà réticents à recevoir des pétroliers sanctionnés, suite à un avertissement d’un grand opérateur de terminaux. Shandong abrite la majorité des raffineries indépendantes de Chine.
