Міністерство регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України затвердило чотири нові державні будівельні норми, серед яких – норми будівництва закладів освіти та дошкільної освіти. Усі новозбудовані школи мають бути пристосовані для дітей з інвалідністю. «У Радянському Союзі діти з інвалідністю ходили у спеціалізовані школи. Ми хочемо знищити цей бар’єр. Ми хочемо, щоб будь-яка дитина могла ходити у будь-яку школу. Усі умови мають бути спільними. Це дуже важливо», – наголосив Лев Парцхаладзе, заступник міністра регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України, під час прес-брифінгу в Українському кризовому медіа-центрі.
Тепер під час проектування нової школи на кожного учня у класі виділятиметься 3 м2 замість 2 м2. Усі нові школи будуватимуться з енергоефективних матеріалів. «Тепло та комфорт для дітей – задача №1 для нашого міністерства», – додав Лев Парцхаладзе.
Серед інших змін, внесених до державних будівельних норм – правила побудови дитячих садочків у багатоповерхівках. З’явилася можливість розміщення у житлових будинках вбудованих дитсадків.
Міністерство вводить також нове поняття – «блакитна лінія». Вона обмежує висоту забудови. З’явився термін «зелена лінія», який дозволяє зберегти зелені території та унеможливити появу багатоповерхівок на цих ділянках. «Для нас, у першу чергу, стоїть питання комфорту і безпеки громадян. Я розумію, що кожен архітектор, кожен інвестор хоче максимально отримати додаткову площу, додаткові можливості. Ми працюємо над тим, щоб максимально поєднати безпеку і комфорт з можливістю ефективного використання площі», – зауважив віце-прем’єр-міністр – міністр регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України Геннадій Зубко.
Серед інших державних будівельних норм, які запровадило міністерство, – заборона паркування авто всередині житлових кварталів та обов’язкова побудова острівків безпеки на вулицях, які мають понад 4 смуги. Змінюється також порядок побудови зупинок громадського транспорту – усі зупинки мають бути забезпечені огородженнями перильного типу. Це унеможливить наїзд транспорту на пасажирів.
Геннадій Зубко підкреслив, що для міністерства є важливим зв’язок з громадськістю та підтримка місцевої влади під час ухвалення нових рішень. «Для нас важливо не тільки обговорити і прийняти рішення, а ще й потім відстоювати його і дивитися, яким чином воно імплементується», – підсумував віце-прем’єр-міністр.