На сьогодні в Україні загальний рівень користування ременями безпеки серед водіїв складає 48,4%. Про це свідчать результати дослідження, представленого в Українському кризовому медіа-центрі Центром демократії та верховенства права (ЦЕДЕМ).
В організації відмітили позитивну динаміку. Так, впродовж п’яти останніх років цей показник зріс на 86 %.
Серед міст України лідируючі місця в цьому плані займають Львів, Київ, Рівне та Житомир. Найменший рівень користування ременями безпеки зафіксовано у Миколаєві, Сумах та Кропивницькому.
Під час презентації дослідження заступник начальника відділу безпеки дорожнього руху Управління безпеки дорожнього руху Департаменту патрульної поліції Анатолій Нагірний зазначив, що збільшенню частки доброчесних водіїв у значній мірі сприяють стримуючі фактори.
«З лютого 2021 року розмір штрафу в Україні зріс в 10 разів. Тобто, раніше він був 51 гривень, а зараз ми маємо 510. Багато чи мало це в сьогоднішніх умовах – питання зовсім інше, але статистика доводить, що це серйозний стримуючий фактор вже для водіїв», – сказав він.
Другим фактором Анатолій Нагірний назвав безпосередню роботу патрульних поліцейських. За 9 місяців цього року патрульними поліцейськими було складено понад 146 тисяч матеріалів за фактами невикористання засобами пасивної безпеки.
ЦЕДЕМ в рамках кампанії «За безпечні дороги» вже 9 років займається темою безпеки дорожнього руху. Основними напрямками цієї роботи окрім використання ременів безпеки є проблема надмірної швидкості, використання дитячих крісел, а також використання телефонів за кермом.
«Я згадую 2017-2018 рік, коли ми дуже активно почали працювати над цією проблематикою. На той момент ситуація була катастрофічною. Про ремінь як засіб безпеки практично ніхто не говорив. Тоді перші дослідження показали, що лише 15% водіїв в Україні ними користувалися. Пасажирів, думаю, було ще менше. Окрім того, на той час була катастрофічна ситуація з санкціями», – розповіла Центру Олеся Холопік.
За її словами, виправити ситуації допомогли не лише підвищення розміру штрафів, а і проведення інформаційних кампаній.
«Нам треба багато на чим працювати, щоб досягати 90% і більше, як в прогресивних європейських країнах. Для цього потрібно продовжувати синхронну роботу спільно з держсектором, і мені хочеться величезно подякувати тому, що всі ці роки нашими однодумцями, партнерами в напрямку формування звички пересіватися, була і є патрульна поліція. Крім того, ми повинні і далі працювати над формуванням звички пристібатись в автомобілі на передньому і задньому сидінні, тому що це є найефективніший спосіб зберегти життя в аварії.», – наголосила Олеся Холопік.