Київ, 30 червня 2016 року – EasyWay, інтернет-сервіс пошуку маршрутів міського транспорту, у співпраці з ініціативою Доступно.UA запустив нововведення, яке допоможе людям з обмеженою мобільністю знаходити зручний для них транспорт. «Ми додали фільтр, за допомогою якого можна залишити тільки транспорт, який адаптований [для людей з обмеженою мобільність – ред. УКМЦ], і подивитися це по конкретному маршруту. Також ми зробили маркування, яке показує, які транспортні засоби адаптовані», – розповів Іван Шерстюк, керівник проекту пошуку маршрутів громадського транспорту EasyWay, під час прес-брифінгу в Українському кризовому медіа-центрі. «Тепер зручніше розрахувати свій час – можна увімкнути фільтр, побачити, де є транспорт і затриматися довше, або вийти швидше і вже не витрачати свій час на зупинці», – зазначив Дмитро Щебетюк, засновник Доступно.UA, майстер спорту України з плавання, у резерві паралімпійської збірної зі стрільби з луку, багатократний призер чемпіонатів України з плавання.
Нововведення працюватиме не лише у Києві, його планують запустити у всіх містах, де працює GPS-навігація. «Якщо знаєте, що цей транспорт адаптований – надішліть його номер реєстрації або бортовий номер – і тоді з вірогідністю 98% ми зможемо поставити маркер. Чим більше ви надішлете інформації про транспорт у вашому місті, тим краще це буде працювати», – додав Іван Шерстюк. На сьогодні вже промаркували трамваї у Львові, частково – Івано-Франківську та Дніпродзержинську; на черзі Одеса, та, можливо, Дніпропетровськ. Іван Шерстюк зазначив також, що компанія співпрацює із Google та Yandex і звернеться до них із пропозицією інтегрувати цю інформацію і до своїх сервісів. Наразі Google маркує на мапах лише зупинки.
Марго Гонтар, засновник Доступно.UA, журналіст, активіст, співзасновник ініціативи StopFake, та Дмитро Щеберюк зауважили, що важливо також розповідати про цю проблему водіям транспортних засобів. «Треба пояснювати водіям, що бажано ці пандуси піднімати і опускати, щоб людина могла самостійно зайти. Хоча, коли водії за можливості під’їздять близько до бордюру і нахиляють автобус – можна заїхати навіть без пандуса», – зазначив Дмитро Щебетюк.
Активісти Доступно.UA нагадали, що транспорт – лише одна складова тих проблем, з якими доводиться зіткнутися людям з обмеженою мобільністю, які хочуть самостійно пересуватися у місті. Перешкоду становить будь-який бордюр і сходи, підземні переходи, неможливо зайти на старі станції метро. Якщо адаптація станцій коштує справді дуже дорого, то переходи, наприклад, можливо було б обладнати під час чергового ремонту. «Було б добре, якби при реконструкції зверталися до нас або інших, хто знається на цих будівельних нормах. Тому що іноді пандус є, але ним небезпечно користуватися, тому що він дуже крутий», – зазначила Марго Гонтар. «У Києві є гарна ініціатива стосовно велотранспорту – запросили людей, які знаються на цьому, і вони допомагають привести інфраструктуру до ладу. Було б добре, якби міська влада так само запросила людей, які знаються на проблемах людей з обмеженою мобільністю», – додав Іван Шерстюк.
