La Russie a lancé 83 drones sur l’Ukraine : aucun n’a atteint sa cible. La Russie utilise l’expérience acquise en Ukraine dans la guerre contre l’OTAN – ISW. L’Europe négocie la saisie des pétroliers russes en mer Baltique — Politico
La Russie utilise l’expérience acquise en Ukraine dans la guerre contre l’OTAN – ISW
La Russie perfectionne activement ses drones et ses capacités de guerre électronique (GE) en s’appuyant sur l’expérience acquise dans la guerre contre l’Ukraine et applique ses dernières avancées technologiques dans des opérations hybrides contre les pays membres de l’OTAN.
Selon l’ISW, la Russie exploite activement les enseignements tirés de la guerre en Ukraine pour améliorer ses technologies militaires, notamment les drones et les systèmes de guerre électronique.
Les analystes soulignent qu’en 2024, les pays de l’OTAN ont été confrontés de plus en plus fréquemment à des menaces liées aux attaques hybrides et aux sabotages russes.
“Les rapports sur les tentatives des pays membres de l’OTAN de contrer d’éventuels drones de reconnaissance russes soulignent la nécessité d’un renforcement des capacités de défense, car la Russie continue d’utiliser l’expérience acquise sur le champ de bataille en Ukraine pour développer de nouvelles technologies”, indiquent les analystes.
Principaux constats de l’ISW au 9 février :
La Russie continue d’exploiter ses partenariats avec les adversaires des États-Unis, notamment la Corée du Nord, afin de compenser le déficit de ressources qui limite son économie et son effort de guerre.
L’arrivée de travailleurs nord-coréens en Russie démontre comment ce pays, membre permanent du Conseil de sécurité de l’ONU, viole la Résolution 2397 du Conseil de sécurité des Nations unies.
Le dictateur nord-coréen Kim Jong-un continue d’affirmer son soutien à la Russie et à ses actions militaires en Ukraine.
Il est rapporté que les autorités allemandes n’ont pas réussi à abattre d’éventuels drones de reconnaissance russes qui survolaient un site militaire allemand en janvier 2025, où des troupes ukrainiennes étaient en formation.
Il semble que la Russie applique directement les innovations technologiques développées au cours de la guerre en Ukraine contre les pays membres de l’OTAN.
Les forces ukrainiennes ont progressé dans la région de Koursk et près de Vovtchansk.
Les troupes russes ont avancé près de Toretsk, Pokrovsk et Velyka Novossilka.
La Russie continue de recruter des Russes ainsi que des citoyens d’autres pays de la Communauté des États indépendants (CEI) pour signer des contrats de service militaire avec le ministère russe de la Défense.
La Russie a lancé 83 drones sur l’Ukraine : aucun n’a atteint sa cible
Depuis la soirée du 9 février, les occupants russes ont attaqué l’Ukraine avec 83 drones d’attaque de type Shahed et des drones leurres de différents types ; 61 drones ont été abattus, tandis que 22 ont été perdus sur le plan localisé.
Les Forces aériennes des Forces armées ukrainiennes ont déclaré : « À 9h00, la destruction de 61 drones d’attaque de type Shahed et d’autres types de drones a été confirmée dans les régions de Kyiv, Kharkiv, Poltava, Soumy, Tchernihiv, Kirovohrad, Khmelnytskyï, Dnipropetrovsk, Zaporijjia, Mykolaïv et Kherson.
22 drones leurres ennemis ont été perdus sur le plan localisé (sans conséquences négatives). »
Il est précisé que l’attaque ennemie a touché les régions de Soumy, Kharkiv, Poltava et Kirovohrad.
Les occupants ont lancé leurs drones depuis les villes russes de Koursk, Orel, Millerovo, Chatalovo, Briansk et Primorsko-Akhtarsk.
L’attaque aérienne a été repoussée par l’aviation, les forces de défense antiaérienne, les unités de guerre électronique, ainsi que par des groupes mobiles de tir des Forces aériennes et des Forces de défense de l’Ukraine.
L’Europe mène des négociations sur la saisie des pétroliers russes en mer Baltique — Politico
L’Europe cherche à limiter la flotte fantôme du pays agresseur, la Russie, après une série d’incidents en mer Baltique.
C’est ce qu’écrit Politico le lundi 10 février.
Les journalistes rappellent qu’en décembre 2024, les autorités finlandaises ont saisi le navire Eagle S lors d’une opération impliquant des armes à feu, le soupçonnant de sabotage.
« La capture du navire, qui transportait 100 000 barils de pétrole depuis Saint-Pétersbourg, a été un moment sensationnel et semble marquer un nouveau front dans la guerre clandestine entre la Russie et l’Occident », note Politico.
Désormais, selon le journal, citant deux diplomates de l’Union européenne et deux responsables gouvernementaux, les pays européens mènent des négociations en coulisses pour des saisies massives de pétroliers russes en mer Baltique.
L’Europe cherche à limiter la flotte fantôme de la Russie après plusieurs incidents dans cette région.
Les pays de l’UE travaillent également sur une nouvelle législation pour donner une base juridique à ces actions. Parmi les propositions envisagées figure l’utilisation du droit international pour saisir des navires pour des raisons environnementales ou liées à la piraterie. Si cela ne fonctionne pas, les pays pourraient adopter des lois nationales permettant l’arrestation de navires dans des zones maritimes plus lointaines.
Dans une interview à Politico, le ministre estonien des Affaires étrangères, Margus Tsahkna, a déclaré qu’environ 50 % du commerce pétrolier russe sous sanctions transitait par le golfe de Finlande.
Les négociations reflètent la frustration européenne face au fait que la Russie continue d’exporter du pétrole et d’échapper aux sanctions grâce à une flotte fantôme en constante expansion. Selon l’article, les revenus issus du pétrole et du gaz permettent au Kremlin de poursuivre sa guerre contre l’Ukraine.
« Et tout cela se déroule sous les yeux de l’Europe, sur ses propres voies navigables », souligne Politico.
D’après Isaac Levy, responsable du programme Russie-Europe au Centre de recherche sur l’énergie et l’air propre, plus de 80 % du pétrole russe est transporté par la flotte fantôme, et la mer Baltique est l’artère principale de ce commerce illégal.
L’année dernière, selon Levy, 348 navires de la flotte fantôme sont partis des ports baltes, représentant 40 % du total des ventes de pétrole russes.
Cependant, l’Europe aura du mal à concrétiser ces nouveaux plans. Selon des experts et des juristes, plusieurs obstacles se dressent: les mesures de rétorsion juridiques de Moscou, les coûts financiers et la logistique complexe de ces opérations.
