По итогам 2018 года, Украина оказалась среди лидеров в Европе по росту количества электромобилей, уступив только Нидерландам, а по размеру парка электромобилей – на 13 месте в Европе. Об этом рассказал Иван Любарский, директор аналитической компании «IRS Group», во время дискуссии в Украинском кризисном медиа-центре.
Спрос на электромобили может существенно возрасти, как только появится лучшая инфраструктура для них – зарядные станции и специальные паркоместа, которые не смогут занимать обычные автомобили, рассказал Алексей Рябчин, народный депутат Украины. Пока в Украине в среднем одна зарядка на шесть электромобилей. Это одна из причин, почему люди не решаются покупать электромобиль – они не уверены, что не будет проблем с доступом к энергии, особенно во время дальних междугородных путешествий.
Кроме развития инфраструктуры, добавляет Алексей Рябчин, приоритеты на ближайшее время – создать благоприятные условия для растаможивания электромобилей и гибридных авто, переход на электротранспорт государственных учреждений, в более далекой перспективе – стимулирование сбора и полного цикла производства электромобилей в Украине, а также зарядных устройств для них.
Владимир Омелян, министр инфраструктуры Украины, отметил, что сейчас главная задача – принять два ключевых законопроекта, которые являются основой концепции развития электромобилей в Украине на 15 лет.
«Эти законы помогут привлечь иностранных инвесторов в производство электромобилей, комплектующих к ним и литиевых батарей. Литиевые батареи – это минимум 1,5-2 миллиарда долларов инвестиций в экономику, чтобы создать цикл от добычи до продажи […]. Мы имеем шанс догнать в этой области страны Запада и получить качественное производство с высокооплачиваемыми рабочими местами, превратиться в технологически развитую страну», – отметил Владимир Омелян.
Он добавил, что уже сейчас в Украине есть попытки производить электромобили и комплектующие к ним. Например, «Богдан» запускает производство электрогрузовиков. Также идут переговоры с китайскими компаниями о запуске производства электробусов в Украине.
Ирина Селезнева, исполнительный директор салона электромобилей «Електродрайв» в Виннице, на примере Винницы рассказала, что запрос на электромобили есть. С 2015 до 2018 года в городе появились первые несколько десятков электрокаров и первые зарядные станции, часть из них – благодаря сотрудничеству с частными заведениями, которые согласились создать зарядные места на своих парковках. Однако со стороны городских властей пока не хватает шагов навстречу. По ее словам, принятие решений по развитию электромобилей в Украине на государственном уровне существенно поможет и изменениям на местах.
