Київ, 25 листопада, 2014 р. – З 1 січня 2015 року залізниця має стати акціонерним товариством, але зараз реформування зупинилося про це розповіли народний депутат України, колишній начальник Південної залізниці Віктор Остапчук, координатор Координаційного центру з впровадження економічних реформ Олександр Кава, експерт Ради з реформування при Міністерстві інфраструктури Андрій Буковський на прес-брифінгу в Українському кризовому медіа-центрі. «Ми дуже раді чути, що вперше в коаліційній угоді наявні пропозиції в сфері інфраструктури» – продовжив депутат. Однак, є два пункти, які суперечать концепції реформування. По-перше, замість акціонерного товариства засновуються холдингові компанії. По-друге, всі оператори мають отримати рівний доступ до перевезень, однак, в угоді записана монополізація рухомого складу залізниці. Уваги потребує й галузева медицина – зазначив пан Остапчук.
Згідно з раніше затвердженою концепцією реформування залізничного транспорту, прийнятий закон «Про створення акціонерного товариства». На його основі 25 червня 2014 р. Кабінет Міністрів прийняв постанову про створення АТ і визначив порядок формування його статутного капіталу. «Планувалося, що до статутного капіталу «Укрзалізниці» будуть внесені акції 7 підприємств, але вони не складуть навіть 0,1%, який становитиме від 180 до 220 млрд грн» – зазначив Андрій Буковський. Реформа залізниці – це більше, ніж просто створення залізничних компаній, однак це важливий перший крок для подальшого реформування. «Наразі майно недооцінене в 2-2,5 рази, виникає питання про необхідність залучення міжнародних оцінювальників» – резюмував Буковський.
Вся законодавча база для реформи вже готова, а вищезгадана коаліційна угода передбачає ряд етапів реформування. На першому етапі має бути створене одне акціонерне товариство – «Українські залізниці», яке має об’єднати 6 залізниць України, більше 30 державних підприємств і 7 пакетів акції акціонерних товариств, які зараз належать державі, а пізніше мають сформувати статутний фонд – вважає Олександр Кава. І лише на другому етапі має проходити етап створення профільних бізнесів всередині цього товариства, які зможуть відділятися від материнської компанії. Це довготривалий процес, тому зараз більш коректно було б говорити про створення акціонерного товариства – завершив експерт.
