Київ, 12 жовтня 2015 року – Народні депутати в терміновому порядку повинні прийняти законопроект №1912 «Про внесення змін до розділу ХХ «Перехідні положення» Податкового кодексу України щодо особливостей оподаткування ввезення та постачання транспортних засобів, оснащених електричними двигунами», який суттєво знизить податкове навантаження на електромобілі. «Цей законопроект дозволить спростити і стимулювати ввезення машин з електродвигунами до України. Зростання числа електромобілів в перспективі допоможе знизити енергетичну залежність країни, знизити шкідливі викиди і поліпшити екологію», – повідомив Вадим Руденко, глава Секретаріату міжфракційного депутатського об’єднання (МДО) «Депутатський контроль», на прес-брифінгу в Українському кризовому медіа-центрі.
Даний законопроект вже проголосований у першому читанні і пройшов бюджетний комітет. «На сьогоднішній день законопроект готовий для винесення на друге читання, і ми робимо все можливе, щоб достукатися до колег і щоб законопроект якомога швидше пройшов парламент», – зазначив Геннадій Кривошея, народний депутат України, співголова МДО «Депутатський контроль».
За словами Арсенія Абдураїмова, голови правління ГО «Асоціація учасників ринку електромобілів», на сьогоднішній день вихлопні труби автомобілів є причиною 80% забруднення. «Ми повинні почати нарешті боротися за майбутнє нашої країни і за здоров’я наших дітей. Крім того, якщо взяти оточуючі нас країни, у нас найкращі умови для розвитку цієї галузі, так як у нас найнижча ціна на електроенергію. За економічним рівнем використання електромобілів в 10-12 разів вигідніше в Україні, всього в 7 разів вигідніше в Росії і всього в 5 разів вигідніше в Європі, тобто у нас найкращі економічні умови для реалізації цього проекту», – повідомив пан Абдураїмов.
За словами Максима Полякова, народного депутата України, члена МДО «Депутатський контроль», в США в 2014 році було продано близько 360 тисяч електромобілів, а в Норвегії електромобілі складають 16% від всього транспорту в країні. «Нам теж пора почати думати про нашу країну та екологію. Безумовно, одним з ключових моментів тут також є енергонезалежність від Росії», – додав Максим Поляков. У свою чергу Михайло Гончаренко, правозахисник, експерт міжнародного фонду «Скорочення ризиків» (Risk ReductionFoundation), зазначив, що до 2020 року, за прогнозами експертів, у світі буде всього 24 мільйони електромобілів, в той час як до України в 2014 році було ввезено всього 500 електромобілів.
«Якщо цей закон буде прийнятий, то за тими темпами зростання, які ми бачимо у світі, у нас до 2020 року буде щорічно імпортуватися більш 10 тисяч електромобілів, а до 2025 – більше 100 тисяч. Ми легко можемо вийти на 10% електромобілів від загального числа автомобілів після 2025 року. Ми також можемо розвивати виробництво комплектуючих і складальне виробництво. Даний закон повинен буде діяти тільки до 2020 року, і попросивши скасувати мита на такий короткий термін, ми можемо запустити цей ринок на десятки років вперед і отримати приріст 2-3% до ВВП на рік», – прокоментував Кирило Криволап, фінансовий керуючий ГО «Асоціація учасників ринку електромобілів».
