В Українському кризовому медіа-центрі відбувся публічний звіт Голови Укртрансбезпеки Микити Лагуніна про підсумки діяльності відомства у 2024 році.
На його переконання, публічна служба взагалі має бути відкритою, прозорою і зрозумілою для кожного.
«У нас є два основних користувача. З одного боку, це перевізник, який отримує ліцензію, платить податки, здійснює господарську діяльність, і наша основна мета – зробити роботу перевізника, включаючи отримання ліцензій, його спілкування з інспектором на дорозі максимально комфортними і такими, що не чинять йому штучних перепон. І в цьому напрямку ми зосередились на двох основних речах – прозорості і зниженні людського фактору щодо прийняття рішень, а по-друге, спрощенні процедур отримання адміністративних послуг, які надає Укртрансбезпека. З іншого боку, нашим користувачем є будь-яка людина, яка користується пасажирським транспортом, і може стикнутись на дорозі з вантажним транспортом. Тому наше завдання – зробити так, щоб це було безпечним, а транспортні послуги максимально комфортними», – підкреслив Микита Лагунін.
Оцінюючи діяльність Служби у 2024 році, він розпочав з фінансових показників. Всього за даний період з державного бюджету на фінансування Укртрансбезпеки виділено 417,9 млн. грн, тоді як від реалізації функцій Служби до державного бюджету надійшло 637,41 млн. грн.
Далі очільник відомства розповів, що зроблено в частині здійснення державного контролю, у тому числі вантажних і пасажирських перевезеннях, ознайомив з реалізацією проєкту Weight-in-Motion та результатами державного ринкового нагляду.
Значну увагу у звіті було приділено впровадженню рішень з розвитку ІТ інфраструктури.
«Попри труднощі у 2024 році нам вдалося втілити в життя круті стратегічні ІТ ініціативи, які дозволили розширити сервіси для пасажирів, а впровадженні нові цифрові рішення для бізнесу – максимально зменшили людський фактор та зробили взаємодію зі службою відкритою», – зазначив Голова Укртрансбезпеки.
У 2024 році продовжувалась робота над діджиталізацією служби.
«Ми сфокусувалися над розширенням сервісів для пасажирів, впровадженні нових цифрових рішень для бізнесу. Саме автоматизація складних процесів, дозволяє зберегти час і кошти, сприяє ефективності та підвищує прозорість роботи служби. Наша мета – максимально зменшити людський фактор та зробити взаємодію зі службою простою, зручною і відкритою», – пояснив Микита Лагунін.
Серед пріоритетів на 2025 рік він визначив подальшу цифровізацію процесів для мінімізації людського фактору та зменшення корупційних ризиків, запровадження новітньої технології Смарт-Тахо, розгалуження мережі WIM-комплексів, а також створення системи диспетчеризації пасажирських перевезень.
