Проект об установлении автоматических дефибрилляторов на станциях киевского метрополитена, внесенный в список Громадского бюджета активистами инициативы «РеаниМетро», набрал достаточное количество голосов для реализации. Согласно результатам голосования, по меньшей мере двенадцать станций будут оборудованы дефибрилляторами и современными аптечками, а персонал пройдет подготовку по первой медицинской помощи. Об этом на пресс-брифинге в Украинском кризисном медиа-центре рассказали представители «РеаниМетро» и Общества Красного Креста Украины.
«Мы хотим исправить печальную статистику, которая сложилась в киевском метро. Официальной статистики по смертности или несчастным случаям метрополитен не вел, кроме тех, которые происходили в результате падения на рельсы. Так, о случаях внезапной остановки сердца нашей команде известно только из публикаций СМИ и личного наблюдения. За полгода мы насчитали 15 смертей в метро, которые произошли в результате внезапной остановки сердца, и это только то, что попало в СМИ», – сказала Мария Назарова, основательница инициативы «РеаниМетро».
Дефибриллятор – это аппарат, который сканирует сердечный ритм человека, и в случае необходимости дает разряд тока, который проходит через сердце для того, чтобы остановить его, а затем восстановить нормальную работу сердца. Дефибрилляторы, которые планируется поставить на станциях киевского метрополитена, предназначены для использования в общественных местах, пригодны для использования людьми, которые не имеют медицинского образования и даже подготовки уровня «первая медицинская помощь».
Они должны быть оборудованы украинским голосовым сопровождением, поэтому человеку, который таким пользуется, останется только выполнять его указания. Они распознают более 200 сердечных ритмов и определяют, при каких нужна дефибрилляция, а при каких – нет. Автоматический дефибриллятор никогда не даст разряд на здоровое сердце.
«Эффективность такой реанимации в течение двух минут с момента остановки сердца достигает 98%, а с каждой последующей минутой снижается на 10%. То есть, через десять минут вероятность спасти человека уже очень мала. У нас норма прибытия скорой помощи – 10 минут, но это только до места, а затем бригаде скорой помощи надо будет спуститься в метро, что занимает дополнительное время. Соответственно, в киевском метрополитене, учитывая пассажиропоток объемом 500 миллионов человек в год, такие дефибрилляторы нужны прежде всего», – отметила Людмила Макарова, автор проектов на Громадском бюджете Киева.
Руководство киевского метрополитена идею «РеаниМетро» не поддержало. Поэтому активисты подали две петиции в Киевраду, но после их рассмотрения рада ответила, что считает установление дефибрилляторов в метро нецелесообразным. Получив еще один отказ, активисты создали проект на сайте Громадского бюджета. Этот инструмент предполагает, что балансодержатель не может отказаться от реализации тех предложений, которые получили наибольшую поддержку горожан. Проголосовать за инициативу «РеаниМетро» можно до 6 июня.
Для этого вы должны иметь или прописку в Киеве, или открытый счет в любом киевском отделении Ощадбанка или ПриватБанка.
Реализация проектов-победителей Громадского бюджета начнется 1 января 2020 года. Представители «РеаниМетро» планируют до этого дня согласовать с метрополитеном все документы по закупке и техническим заданиям, провести консультации относительно технических требований к дефибрилляторам и тренинга для работников. В бюджет проекта также заложена информационная кампания для киевлян и навигация с пометками мест, оборудованных дефибрилляторами.
«То, что в киевском метрополитене нет дефибрилляторов – это дикость. И дело здесь не в деньгах: метро, на самом деле, имеет достаточно ресурсов, чтобы закупить эти дефибрилляторы, вопрос в отношении. Громадский бюджет не должен брать на себя обязанности киевского метрополитена. Это их ответственность – сделать поездку пассажира безопасной. Речь идет не только о дефибрилляторах, но и об обучении персонала первой медицинской помощи, наличии боксов для остановки критического кровотечения, кнопок экстренного вызова на станциях», – добавил Тарас Логинов, руководитель отрядов быстрого реагирования Красного Креста Украины.
