Увага! У разі оголошення повітряної тривоги відвідувачі заходу можуть скористатися укриттям, що знаходиться у підвальному приміщенні Українського Дому
Наприкінці тижня безпеки руху в Україні, 17 листопада, у Києві U-Cycle (ГО «Асоціація велосипедистів Києва») презентує результати дослідження впливу на травматизм та смертність у ДТП при перевищенні швидкості до 20 км/год. У дослідженні також проаналізовано міжнародні практики та законодавство про безпеку руху в Україні та країнах Євросоюзу.
Україна щодня продовжує втрачати на дорогах до 10 людських життів у летальних ДТП, за даними патрульної поліції. Під час війни людське життя стало нашою найвищою цінністю, а мобільність — базовою потребою для виживання всієї країни. Максимальна швидкість руху в українських населених пунктах встановлена як 50 км/год. Лише в Україні та рф законодавство дозволяє без покарання їздити зі швидкістю, більшою за встановлене обмеження до 20 км/год. Це спричиняє так зване «безкарне» водіння в містах і селах зі швидкістю до 70 км/год, що смертельно небезпечно для вразливих учасників руху.
На презентації дослідження розкриємо такі питання:
- поточний стан з безпекою руху в Україні та аналіз статистики ДТП
- аналіз ДТП у країнах Євросоюзу: Румунії, Угорщині, Польщі, Фінляндії, Швеції
- порівняння відповідальності за ДТП в Україні та європейських країнах
- аналіз кращих практик українських міст у сфері безпеки руху.
Контакти для ЗМІ: Марина Блудша, [email protected], +380977930569 (телеграм).
Довідка: Безпека дорожнього руху в Україні потребує негайних заходів: за даними Департаменту Патрульної поліції України, за 8 місяців 2022 року на підконтрольних Україні територіях зафіксовано 10 598 ДТП із загиблими та травмованими. У 2022 році на дорогах України загинули понад 1500 людей, і понад 13 000 – травмовані. Перевищення швидкості є однією з перших причин смерті на дорозі. Щоб зберегти життя на дорогах і зробити вулиці безпечними для людей, політика мобільності має ґрунтуватися на принципі нульової смертності та травматизму в ДТП.
